(4)换挡杆的装配：将换挡杆从换挡支撑块的槽中穿过，插入换挡套的孔中，并用开口销固定，将换挡杆置于“空挡”位置。
(5)将换挡限位块套于换挡杆上，然后把换挡杆置于“快挡”位置，换挡限位块贴紧支撑块，并用螺栓锁紧。①松开螺杆上的锁紧螺母。
②顺时针旋动螺杆至露出扶手架最短。
③将拉线头穿入变速箱总成后部的离合器线座，并保证拉线头落入线座大孔内。
④将钢丝通过力臂活动座的孔中穿入，适当压下离合拨叉臂，将拉锁线头挂入离合线座中。
⑤拧出螺杆并反复握紧，同时松开离合把手，能将把手复位时，紧固锁紧螺母。
(2)倒挡拉锁的调整
①松开螺杆上的锁紧螺母。
②顺时针旋动螺杆至露出扶手架最短。
③将拉绳穿入变速箱侧面的倒挡拨叉轴并保证拉线头落入拨叉轴的大孔内。
④适当顺时针扳动倒挡拨叉轴，将拉绳从变速箱侧面倒挡线座的窄缝内穿入，并保证导管头落入线座的大孔内。
⑤旋出螺杆并反复握紧，放松倒挡把手，当弹簧力能将把手复位时，紧固锁紧螺母。
(3)油门拉线的调整
①将油门开关置于最大位置。
②将油门拉线中的钢丝绳穿过柴油机油门调节板上方的穿线柱和固定座。
③拉紧钢丝，拧紧固定座上的紧固螺钉。
④反复调整油门开关，直至油门调节板上的油门手柄能达到最大、最小位置为止。
